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廣州 11 月 1 日推出全國首輛自動駕駛計程車，並投入試運營，不過這一項目似乎很快就被當地交通部門叫停。

據新快報報道，廣州市番禺區交警和交通局已經叫停了 11 月 1 日起在廣州大學城開展試運營的自動駕駛計程車項目。不過負責這一項目的廣州公交集團白雲公司表示該項目昨日仍在?利進行，今後也會開放體驗的服務。

當地交警部門表示，目前沒有收到上級部門准其試運營的通知，接下來將繼續與交管所聯動，約談運營公司的負責人。番禺交通局在對白雲公司的回複中要求「立即暫停在大學城試工廠降溫運營的行為，嚴禁邀請普通群眾參與測試，並立即向市交委、交警部門報告。」

負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。

報道稱，白雲公司在展開自動駕駛計程車試運營前，負壓排風扇已經和當地交管部門取得聯繫，但結果是並未獲得允許。

在被交通部門否決後，白雲公司表示，該項目仍在照常開展，且計畫今後也會開展。試運營的地點由工廠負壓風扇大學城北地鐵站 C 出口和廣州大學正門為起點的周邊範圍改為生物島國際公寓路段，並取消了試乘費用，改為「免費試乘」，時間上也取消了周末的試乘。

廠房通風的合理設計進、排氣口面積。在滿足所要求通風換氣次數的條件下，設計計算出風口的面積，進氣口面積應約等於排氣口面積。 換氣次數就是讓廠房內的氣流達到一定的流速，在只討論熱壓通風的情況下，因為是流水線定型生產，所以廠房內生產活動產生的餘熱在一定週期內可以認為是不變的，產生的餘熱在小範圍內氣體溫度變化一致，理想的認為除各小範圍內其他空間溫度與外界溫度一致，發生溫度變化的小範圍氣體因溫度升高，體積發生膨脹，密度降低而形成上升氣流，周邊低溫氣體補充餘熱產生區域而繼續發生溫度變化，上升氣流不斷得到補充，而在廠房內又得不到冷卻，在區內氣體補充充分的條件下，上升氣流就會從廠房的出氣口溢出。當然，氣體不同於固體或者液體物質，它的比熱容以及熱傳導係數等物理性質都會隨著溫度、壓力發生變化。