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第一個穿裙子為台灣汽車工業打天下的鐵娘子─吳舜文，1976年裕隆集團創辦人嚴慶齡意外病倒，吳舜文臨危受命接下先生的大業，從老師變老闆，霸氣地投下超過裕隆三分之一的資本額成立汽車工程中心，為了讓中華民國汽車工業裝上輪子，1986年飛羚101奔向台灣第一，這是台灣第一輛自行設計的汽車。

70歲學書法、80歲學電腦，鐵娘子的鋼鐵意志在車子，也在唯一的兒子不是軟柿子。嚴凱泰24歲學成回國，外界看著少主如何中興，從此嚴凱泰是他的姓名，嚴以律己是他的座右銘。正當裕隆連三年大虧，1995年嚴凱泰決定生產研發廠辦合一，集中在三義車廠改革，他從自己開始和主管睡在苗栗三義三坪大的宿舍，日以繼夜為了這一刻拼了！

負壓排風扇優勢：
１．集通風、換氣、降溫于一體。
２．節能:耗電量少,隻需傳統空調的10%至15%左右。
３．環保:不含氟裏昂(CFC)。
４．降溫效果佳:外界空氣經過降溫水濂進入室內後，在降溫水簾側的室內溫度可達到5-10度的降溫效果。
５．投資回報率高,2至3年內可收回投資成本。
６．快速將室內的渾濁,悶熱及有異味的空氣替換排出室外。
７．有效控製室內環境,在室內產生不同的風速,造成涼風效應,令人感到異常的舒適清爽。
８．減少傳染性疾病,有效預防突發性流感等病毒的大面積傳播.飛禽,蚊,蠅是傳染病的媒介,由于水濂式通風系統是負壓密閉的,必定減少病媒的傳播機率,將使工作人員在舒適安全放心的環境下工作。

1996年CEFIRO上市大賣，一個月熱賣一萬多輛，裕隆轉虧為盈不再一屁股債，員工年終一發就是17.5個月，業績如本人高富帥，他大可以農業通風舒舒服服賣車賺大錢，他偏不，一身傲氣要打造自有品牌。2009年自有品牌納智捷誕生，一路奔馳挺進俄羅中部通風斯等海外市場，雖然銷售起起伏伏他未曾認輸。

嚴凱泰去年發表510計劃未來五年要發表10款新車，讓納智捷更壯大如今壯志未酬，雖然成功來不及在我，已不負如此認真過，老爸我成功負壓排風扇了嗎？

廠房通風的合理設計進、排氣口面積。在滿足所要求通風換氣次數的條件下，設計計算出風口的面積，進氣口面積應約等於排氣口面積。 換氣次數就是讓廠房內的氣流達到一定的流速，在只討論熱壓通風的情況下，因為是流水線定型生產，所以廠房內生產活動產生的餘熱在一定週期內可以認為是不變的，產生的餘熱在小範圍內氣體溫度變化一致，理想的認為除各小範圍內其他空間溫度與外界溫度一致，發生溫度變化的小範圍氣體因溫度升高，體積發生膨脹，密度降低而形成上升氣流，周邊低溫氣體補充餘熱產生區域而繼續發生溫度變化，上升氣流不斷得到補充，而在廠房內又得不到冷卻，在區內氣體補充充分的條件下，上升氣流就會從廠房的出氣口溢出。當然，氣體不同於固體或者液體物質，它的比熱容以及熱傳導係數等物理性質都會隨著溫度、壓力發生變化。